Курсы по логистике и закупкам онлайн
Курсы по логистике и закупкам онлайн: управление цепями поставок, ВЭД, работа с поставщиками и складом. Зарплаты логистов и закупщиков, дефицит кадров в отрасли. Старт в 2026.
Отображаются 1-15 из 44
Активны:
Директор по цепям поставок (SCD). Профпереподготовка
. В условиях геополитической нестабильности, санкционных ограничений и перестройки глобальных логистических коридоров управление цепями поставок требует от руководителя не просто операционной грамотности, а глубокой цифровой и стратегической компетенции. . . Программа профессиональной переподготовки «Директор по цепям поставок (SCD)» формирует системное видение сквозного процесса — от выбора ИТ-инфраструктуры для полной видимости потоков до оптимизации закупок, управления запасами и построения новых международных маршрутов, что позволяет минимизировать логистические издержки без ущерба для надёжности поставок. Особое внимание уделяется практическим инструментам балансировки складских остатков, исключающим как дефицит, так и избыточную иммобилизацию оборотного капитала, а также управлению транспортным парком и выбором перевозчиков на основе KPI эффективности. Вы научитесь выстраивать устойчивую экосистему взаимоотношений с поставщиками и оперативно перестраивать цепочки при внешних шоках, превращая логистические риски в управляемые параметры бизнес-планирования. . . Программа переводит руководителя снабжения в статус стратегического партнёра бизнеса, отвечающего за непрерывность производства и прямую маржинальность компании через управление материальными потоками и цифровую трансформацию процессов управления цепями поставок. . Соответствие стандартам. . Программа разработана в соответствии с актуальными требованиями профессионального стандарта, утверждённого Министерством труда и социальной защиты Российской Федерации.
Управление складом. Повышение квалификации
. Внимание! Вы можете посетить полный курс «Складская логистика». . . . На семинаре вы изучите практические приемы управления складом и повышения качества логистического сервиса. Под руководством эксперта-практика вы научитесь применять технологии достижения оптимального функционирования склада, своевременного распределения и перераспределения товаров, обеспечения работы транспортных служб без простоев и издержек. Также узнаете, как на практике реализовать преимущества внедрения системы автоматизации складского комплекса.
Построение закупочной деятельности в соответствии с 223-ФЗ, 44-ФЗ, ГК РФ. Повышение квалификации
. Внимание! Вы можете посетить полный курс «Управление закупками с учетом актуальных требований законодательства РФ: курс для специалистов и экспертов». . . . Компании, участвующие в закупках, должны обязательно соблюдать многочисленные сложные нормы и положения действующего контрактного законодательства, особое внимание должно быть приковано к 223-ФЗ, 44-ФЗ, ГК РФ. . . В ходе проведения семинара вы сможете рассмотреть практические ситуации и разобрать кейсы, связанные со спорными и неоднозначными обстоятельствами закупочной деятельности, а также выработать алгоритмы эффективного проведения закупок в соответствии с актуальными требованиями законодательства РФ.
Директор по логистике. Повышение квалификации
. Для среднего и крупного бизнеса грамотный директор по логистике — настоящая находка. По оценкам специалистов, использование на предприятиях знаний по логистике может обеспечить сокращение издержек в сфере товарообращения, снижение себестоимости продукции. Производительность труда при внедрении методов логистики повышается на 20-50 %. . . Содержание курса может корректироваться с учетом текущей экономической ситуации. Все вопросы рассматриваются в контексте чрезвычайных обстоятельств, в том числе вызванных международными санкциями. . . . СЛЕДУЮЩИЕ ТЕМЫ ВОЗМОЖНО ИЗУЧИТЬ ОТДЕЛЬНО: . . . Логистическая система компании: инструменты, принципы и методы оптимизации. . . Управление логистическими процессами. Планирование и контроль.
Складская логистика. Повышение квалификации
. На семинаре вы изучите практические приемы управления складом и повышения качества логистического сервиса. Под руководством эксперта-практика вы научитесь применять технологии достижения оптимального функционирования склада, своевременного распределения и перераспределения товаров, обеспечения работы транспортных служб без простоев и издержек. Также узнаете, как на практике реализовать преимущества внедрения системы автоматизации складского комплекса. . . Содержание курса может корректироваться с учетом текущей экономической ситуации. Все вопросы рассматриваются в контексте чрезвычайных обстоятельств, в том числе вызванных международными санкциями. . . СЛЕДУЮЩИЕ ТЕМЫ ВОЗМОЖНО ИЗУЧИТЬ ОТДЕЛЬНО: . . . . . . . Управление складом . . . . . . Системы управления складом (WMS). Стратегия эффективного внедрения без переплат
Международные контракты и сделки. Правовые, таможенные и налоговые аспекты. Повышение квалификации ИПБ России. Повышение квалификации
. Продолжительность обучения: 20 академических часов, из которых 16 часов — аудиторные занятия, 4 часа — занятия в дистанционном формате. . . Формат обучения: очное аудиторное занятие (семинар) и заочное дистанционное обучение (видеокурсы, электронные учебники, рабочие тетради, массив тестов). . . Регулирование экспортно-импортных сделок не только создает правовую базу для взаимоотношений сторон внешнеторгового контракта как между собой, так и с государственными органами каждой из сторон, но и может влиять на особенности гражданско-правовых отношений, а также на налоговые последствия этих сделок для российских участников внешнеэкономической деятельности. . . На семинаре вы узнаете об особенностях заключения и исполнения контрактов с иностранными партнерами. . . Выдаваемый документ: Сертификат о повышении квалификации ИПБ России. . .
Восточный вектор развития ВЭД. Импортно-экспортные операции с Китаем. Повышение квалификации
. В условиях экономических санкций многие российские компании потеряли возможность работать на западных рынках. Для сохранения и развития бизнеса им необходимо пересмотреть свою стратегию, выходить на новые рынки, искать новых партнёров. И здесь одним из наиболее перспективных регионов являются рынки стран Юго-Восточной Азии, где доминирует Китай. Для России Китай стал основным торговым партнером. Однако бизнес с китайскими партнерами имеет целый ряд специфических особенностей, незнание, игнорирование которых несет значительные риски. . . Цель семинара: научить специалистов компаний безопасно и эффективно работать с Китаем, быть уверенным в своих действиях и видеть общую картину процесса импорта и экспорта, с минимальным риском извлекать максимальную выгоду из работы с китайскими партнёрами. . . Семинар будет особенно полезен руководителям компаний, менеджерам отделов внешнеэкономической деятельности, руководителям отделов закупок и логистики, менеджерам по развитию бизнеса.
Организация внешнеэкономической деятельности (ВЭД) на предприятии. Повышение квалификации
. Внимание! Вы можете посетить полный курс «Директор по внешнеэкономической деятельности». . . . На семинаре вы сможете получить знания и практические рекомендации по оптимизации действий при ведении бизнеса в сфере ВЭД и выполнении таможенных формальностей, позволяющие минимизировать риски и оптимизировать работу службы ВЭД в вашей компании. .
Технологии нормирования оптимального запаса. Повышение квалификации
. Внимание! Вы можете посетить полный курс «Технологии управления запасами. Нормирование, прогнозирование, оптимизация». . . . Управление товарными потоками и запасами — наиболее современный и оправданный подход к организации логистической деятельности предприятия. Он позволяет связать воедино все исходящие и входящие товарные потоки, и оптимизировать их таким образом, чтобы снизить затраты на хранение запасов и складскую деятельность, при этом повысив оперативность и гарантированность поступления необходимых для бесперебойной деятельности предприятия товаров. .
Морские грузоперевозки: организация и ключевые аспекты морского права. Повышение квалификации
. Морской транспорт считается наиболее универсальным видом транспорта, который обслуживает международную торговлю. В системе морского торгового судоходства зародились и получили развитие основные правовые институты и организационные формы международных перевозок грузов и пассажиров. Система экономических и правовых отношений между участниками процесса перевозки на других видах транспорта развивалась в той или иной степени под влиянием международной практики морского торгового судоходства. . . Морской транспорт играет ведущую роль в доставке грузов международной торговли России. На его долю приходится более 50 % этих перевозок. В России работой с внешнеторговыми грузами занимаются 40 морских портов. . . Знать особенности морской транспортной логистики и уметь организовывать морскую перевозку является необходимой компетенцией любого менеджера, деятельность которого связана с внешней торговлей. На семинаре вы получите необходимые знания для системного подхода в организации перевозок в рамках управляемой цепи поставок. .
Международные контракты и сделки. Правовые, таможенные и налоговые аспекты. Повышение квалификации
. Регулирование экспортно-импортных сделок не только создает правовую базу для взаимоотношений сторон внешнеторгового контракта как между собой, так и с государственными органами каждой из сторон, но и может влиять на особенности гражданско-правовых отношений, а также на налоговые последствия этих сделок для российских участников внешнеэкономической деятельности. . . На семинаре вы узнаете об особенностях заключения и исполнения контрактов с иностранными партнерами. .
Противодействие коррупционным рискам в закупках. Повышение квалификации
. Продолжительность и формат обучения: 18 академических часов, из которых 8 часов — очно/онлайн занятия, 10 часов — занятия в дистанционном формате (видеокурсы). . . Российское законодательство требует принятия в организациях мер по предупреждению и противодействию коррупции. Один из бизнес-процессов, подверженных наибольшим коррупционным рискам — это закупочная деятельность. Она может вестись как в соответствии с требованиями федеральных законов 223-ФЗ и 44-ФЗ, так и просто по нормам Гражданского кодекса РФ. Причем коррупционные риски могут быть на всех стадиях закупок — от формирования технического задания и выбора контрагента до ведения претензионно-исковой работы с недобросовестным контрагентом. . . Материал семинара разработан на основе требований антикоррупционного законодательства и методических документов Минтруда РФ и практических кейсов. Отдельное внимание уделено предотвращению и урегулированию конфликтов интересов в закупках, вычислению аффилированности с контрагентами, которая может привести к конфликтам интересов, а также противодействию «откатам» и коммерческому подкупу в закупках. Дистанционная (удаленная) работа сотрудников, участвующих в закупках, применение искусственного интеллекта также сказывается на методиках работы. . . Участникам будет предоставлено авторское методическое пособие по корпоративной безопасности, а также информационные материалы с нормативной базой, методиками, алгоритмами действий, шаблонами локальных правовых актов по тематике семинара. . . Целевая аудитория:. . . Директора предприятий, руководители подразделений и бизнес единиц. Заместители руководителей предприятий по безопасности, директора по безопасности;. Работники подразделений безопасности (экономической безопасности). Специалисты контрольно-ревизионных подразделений и аудита. Маркетологи и руководители продаж. Комплаенс менеджеры. Паботники, участвующие в договорной работе (закупочной деятельности). Члены конкурсных комиссий и специалисты, организующие закупочные процедуры;. Корпоративные юристы. Специалисты по управлению персоналом и кадровой безопасности . . БОНУС для участников курса: возможность заранее отправить до 3 интересующих вопросов преподавателю для разбора на семинаре. Если вы хотите получить ответ отдельно, сообщите об этом менеджеру.
Оптимизация функционирования транспортно-логистической системы. Повышение квалификации
. Внимание! Вы можете посетить полный курс «Транспортная логистика: эффективная организация, контроль и исполнение». . . . В регулировании отношений участников процесса товародвижения немало конкретных и трудных вопросов. Есть ли смысл торговой или производственной компании создавать собственное автохозяйство? Как выбрать логистических партнеров? Как вести себя водителю при досмотре товара инспектором? Какие обязанности сторон по договору перевозки часто остаются без внимания? Как распределена ответственность за сохранность перевозимого груза? В чем отличие между перевозчиком и транспортным экспедитором? . . . Ответы на эти и другие вопросы вы получите, посетив семинар. Программа семинара акцентирована на управление эффективностью автомобильного транспорта как наиболее интенсивно используемого в цепях доставки товара. Полученные знания и примеры из деятельности реальных предприятий вы сможете применить в своей компании.
Логистическая система компании: инструменты, принципы и методы оптимизации. Повышение квалификации
. Внимание! Вы можете посетить полный курс «Директор по логистике». . . . Логистическая система компании — это сложная организационно-экономическая система, состоящая из взаимосвязанных элементов управления материальными и сопутствующими им потоками. Она функционирует, постоянно изменяя свои параметры. При этом каждая комбинация значений рассматриваемых параметров логистической системы характеризуется различной эффективностью. . . Оптимизация охватывает весь процесс задач, включая уяснение самой задачи, выбор системы целей, анализ и синтез систем, выбор наилучшей системы. .
Расширенный фильтр
Логистика и закупки — одна из немногих сфер, где кадровый голод работает в пользу новичка: по оценкам рекрутинговых платформ, отрасли не хватает около миллиона специалистов, а вакансий за 2025 год стало больше на 12–15%, тогда как резюме — только на 5–6%. Skillbox учит закупкам через практический курс «Логистика из Китая»: месяц обучения, 44 видеоурока, работа с площадками 1688, Taobao и Poizon, сервисами WeChat и AliPay, расчёт юнит-экономики, поиск поставщиков и оформление таможенных документов — курс подходит тем, кто начинает закупки с нуля, без специального образования. Moscow Business School держит отдельный раздел «Логистика. ВЭД» в календаре из 614 программ — курсы для действующих логистов и тех, кто отвечает за внешнеэкономическую деятельность компании. Русская Школа Управления ведёт курсы по управлению цепями поставок и отдельно — курсы менеджера по закупкам, где разбирают формирование транспортных потоков, работу с поставщиками и оптимизацию затрат.
Логист и закупщик — разные роли с пересекающимися задачами
Логист отвечает за движение товара: выбирает перевозчика, считает маршрут и стоимость доставки, следит за сроками и сопроводительными документами. Специалист по закупкам работает раньше в цепочке — ищет поставщика, ведёт переговоры об условиях, составляет спецификацию и заключает договор на подходящих компании условиях. В небольших компаниях эти функции часто совмещает один сотрудник — менеджер по закупкам и логистике, поэтому многие курсы дают обе темы в одной программе: студент курса «Логистика из Китая» одновременно ищет поставщика на 1688 и считает стоимость доставки груза до склада.
| Курс | Формат | Особенности |
|---|---|---|
| Skillbox, «Логистика из Китая» | 1 месяц, 44 видео | практика на площадках 1688, Taobao и Poizon |
| Moscow Business School, раздел «Логистика. ВЭД» | от однодневных семинаров до программ переподготовки | большой выбор форматов под уровень слушателя |
| Русская Школа Управления, курсы менеджера по закупкам | управление цепями поставок, переговоры с поставщиками | разбор реальных кейсов закупок и переговоров |
Сколько платят логистам и закупщикам в 2026 году
По данным ГородРабот.ру за 2026 год, средняя зарплата менеджера по логистике в Москве — 114 024 ₽, специалиста по логистике — 113 016 ₽, а самое частое предложение в обеих профессиях — 100 000 ₽. Позицию «менеджер по закупкам и логистике», которая встречается в компаниях без деления на отдельные должности, портал Dream Job оценивает скромнее — в среднем 60 000 ₽ по стране, с разбросом вакансий от 40 000 до 80 000 ₽: разница объясняется тем, что в регионах и малом бизнесе эту роль часто отдают одному сотруднику без узкой специализации.
Почему дефицит кадров играет на руку новичкам. На складах не хватает 30–40% персонала, а дефицит водителей категорий C и E достигает 25–30% — 65% компаний прямо говорят, что не могут закрыть базовые вакансии в логистике. Это не значит, что можно прийти без подготовки: работодатели готовы обучать на месте, но курс, который даёт работу с документами, а не только теорию, сокращает этот путь в разы.
Что происходит на рынке грузоперевозок и складов
2025 год стал для складской недвижимости годом рекордного ввода площадей, но уже в Московском регионе рынок впервые за несколько лет вошёл в фазу коррекции: вакантность выросла с 0,5% до 4,1%, а ставки аренды снизились на 9%. Три предыдущих года рынок разгоняли перестройка логистических цепочек, импортозамещение и рост e-commerce — в 2026 году ожидается новый виток спроса на фоне продолжающейся экспансии интернет-торговли. Для специалиста это означает постоянный спрос на компетенции по работе со складом, транспортными компаниями и таможенным оформлением.
Кому подходят такие курсы
Курс «Логистика из Китая» подходит тем, кто хочет запустить товарный бизнес или устроиться байером в компанию, которая работает с азиатскими поставщиками — входной барьер низкий, специального образования не требуется. Программы Moscow Business School и Русской Школы Управления по ВЭД и цепям поставок больше подходят действующим сотрудникам логистических отделов, которые хотят закрыть управленческую вакансию или разобраться в конкретной теме — например, оптимизации транспортных расходов. Начинающим кладовщикам и операторам склада, которые метят в логисты, стоит начинать с короткой программы по документообороту и работе с транспортными биржами, а не сразу с управленческого курса.
Логистика и закупки остаются одной из немногих сфер, где спрос на специалистов растёт быстрее предложения на рынке труда — это делает профессию устойчивым выбором для входа в 2026 году независимо от предыдущего опыта.
Направления: ВЭД и таможня, Закупки, Логистика
Промокод скопирован